石家庄2023年铁路学校是什么铁路学校

现在的铁路行业想必大家都是有所了解的随着经济的发展和时代的变迁我们的交通越来越发达出行越来越方便。相比之下铁路专业的学生就业选择更多。所以现在的铁路行业是一个热门行业也是现在很多人都会考虑选择报读的一个行业但是铁路学校是什么样的学校呢?小编特别整理了石家庄铁路学校的情况一起来看看吧。

铁路类专业现状

一国家紧缺人才专业在未来很长的一段时间内由于高铁专业人才的极度紧缺高铁各类专业成为热门选择。

二、良好的发展前景 随着我国经济的高速发展将来从事高铁服务和管理的人才将供不应求铁路技术维护技师也将成为热门人才发展前景十分广阔。

三、待遇好 薪资高高铁职业一直是国际上地位较高和航空一样、薪水丰厚的职业之一可谓前途一片光明。

四、我国高铁专业人才紧缺特别是京津冀地区现目前还在从外地调高铁专业人才到京津冀地区来就业我国高速铁路人才短缺明显远远不能满足人们市场发展的需要今后将加大技术和服务人员的培养预期每年需要培养各层次人才40万人。

五、出国就业机会多 国际人力资源公司已经把目光瞄准中国。随着中国高铁走向世界大大加剧了人才资源的短缺给我国高铁专业人员创造了更多迈出国门、迈向国际市场就业的机会所以高铁专业以后不仅能在国内就业也可能更高的平台就业。

铁路专业就业形势

城市铁路、轨道交通与我们的日常生活、工作、出行密切相关。从建设规划来看我国铁路、轨道交通步入快速发展阶段铁路、轨道建设如火如荼。伴随着我国铁路、轨道交通运输行业的飞速发展不仅需要大量高素质、高技能专门人才也对铁路、轨道交通运输行业企业的职后教育和员工培训提出了更新、更高的要求因此作为铁路学校培养出更优秀的铁路人才是一个重要方向。

根据2018年与铁路有相关专业的各大高等院校毕业生就业数据来看,铁路相关专业的毕业生就业率达到了95%。所以铁路专业的人才现在可谓是人才市场上的香饽饽。以往有学生和家长在升学选择学校时犹豫不决还是总会觉得专科不如本科或者学生中考、高考失利就放弃选择追逐自己到铁路工作的愿望。但这两年,随着就业形势发生变化,学生和家长在择校方面越来越理性,他们更看重毕业后能找个好单位。加之铁路人才的大量空缺所以铁路专业学校就业形势是相当好的。

同时我国约有229个城市有发展轨道交通的潜力2050年规划的线路将增加到289条总里程数将达到11700公里。快速的发展为轨道交通企业提供了巨大的商机也为城市轨道交通的发展带来严峻的挑战。解决轨道交通人才紧缺问题都是我国城市轨道交通可持续发展亟待解决的问题。

铁路专业薪资待遇

目前高铁乘务人员月薪范围约4000-7000元人民币左右若升职到中层领导年薪20万人民币左右。

一般情况下如果是在铁路局工作一个铁路局以内各个单位的平均收入应该是这样的顺序：机务段工程机械段电务段工务段车辆段客运段和车务段。按照铁路类工种来排的话(各个地方偏差太大以成都铁路局宝成线成都-广元段为例)：行车调度(10000左右)>机车调度(6000-8000)>工务。电务调度(5000-6000)=枢纽车站值班员(成都北站)(5000+)>枢纽车站助理值班员(成都北站)(5000)=机车乘务员。

在就业这个问题上必不可少的需要考虑到薪资待遇。我们都知道铁路的建设是国家支持的建设项目。铁路部门也是国家重点支持的部门。在这样的前提背景下铁路系统的工作人员享受着较可观的工资待遇这似乎已经成为人所共识的认识。所以说从待遇方面来考虑铁路相关专业就业的话这类专业是具有较大吸引力的。