石家庄2023年铁路学校毕业好找工作吗

铁路专业工作环境可以说是非常好的也是很多学生梦想的工作岗位。有很多人都问铁路学校毕业之后好不好找工作现在铁路学校发展是非常快的想必同学们也是有目共睹而铁路学校的人才需求量是非常的大的所以毕业之后工作也是非常的稳定就业前景是非常好的。小编整理了一些资料,同学们可以作为参考。

铁路专业就业形势

城市铁路、轨道交通与我们的日常生活、工作、出行密切相关。从建设规划来看我国铁路、轨道交通步入快速发展阶段铁路、轨道建设如火如荼。伴随着我国铁路、轨道交通运输行业的飞速发展不仅需要大量高素质、高技能专门人才也对铁路、轨道交通运输行业企业的职后教育和员工培训提出了更新、更高的要求因此作为铁路学校培养出更优秀的铁路人才是一个重要方向。

根据2018年与铁路有相关专业的各大高等院校毕业生就业数据来看,铁路相关专业的毕业生就业率达到了95%。所以铁路专业的人才现在可谓是人才市场上的香饽饽。以往有学生和家长在升学选择学校时犹豫不决还是总会觉得专科不如本科或者学生中考、高考失利就放弃选择追逐自己到铁路工作的愿望。但这两年,随着就业形势发生变化,学生和家长在择校方面越来越理性,他们更看重毕业后能找个好单位。加之铁路人才的大量空缺所以铁路专业学校就业形势是相当好的。

铁路专业薪资待遇

目前高铁乘务人员月薪范围约4000-7000元人民币左右若升职到中层领导年薪20万人民币左右。一般情况下如果是在铁路局工作一个铁路局以内各个单位的平均收入应该是这样的顺序：机务段工程机械段电务段工务段车辆段客运段和车务段。按照铁路类工种来排的话(各个地方偏差太大以成都铁路局宝成线成都-广元段为例)：行车调度(10000左右)>机车调度(6000-8000)>工务。电务调度(5000-6000)=枢纽车站值班员(成都北站)(5000+)>枢纽车站助理值班员(成都北站)(5000)=机车乘务员。

同时我国约有229个城市有发展轨道交通的潜力2050年规划的线路将增加到289条总里程数将达到11700公里。快速的发展为轨道交通企业提供了巨大的商机也为城市轨道交通的发展带来严峻的挑战。解决轨道交通人才紧缺问题都是我国城市轨道交通可持续发展亟待解决的问题。

铁路学校的就业前景

从技术水平来看目前我国已成为世界上高铁系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。“十一 五”期间我国铁路通过京津、武广、郑西、沪宁、沪杭、京沪等高铁的建设和运营在工程建造、高速列车、列车控制、客站建设、系统集成、运营管理等领域全面掌握核心技术形成了具有自主知识产权的成套高铁技术体系。其中高速列车-项 在掌握时速200-250公里动车组核心技术的基础上成功搭建了时速350公里的动车组技术平台研制成功时速380公里新一代高速列车 。2011年至2015年期间不单中国高铁将迎来爆发性增长目前我国高速铁路发展迅猛并处于国际领先水平市场对土木机电类复合型高技能人才的需求旺盛高速铁道技术专业就业前景十分广阔。

我国铁路行业发展非常快速所以需要这方面的人才很多就读铁路学校毕业后出来还是很好找工作的。但同学们在选择铁路相关的专业时候可以看看自己对哪方面感兴趣把专业了解清楚然后在决定。兴趣是最好的老师这样自己学自己报读的专业时学起来也是事半功倍的。